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China comenzó a planificar su propio sistema a finales de los 90, y la primera versión de Beidou estaba en servicio en 2000. Esta es la tercera fase de Beidou , y se ve como la finalización del sistema, que no debería necesitar otra actualización importante hasta 2035.
Beidou ahora tiene cobertura global. A fines del año pasado, alrededor del 70 por ciento de los teléfonos inteligentes chinos ya eran compatibles con Beidou, y más de 100 socios se habían alineado para usar la tecnología de mapeo, informó Nikkei . En 2013, el ministerio de transporte de China comenzó a exigir que los vehículos utilizados para transportar «artículos peligrosos», los autobuses de pasajeros y los camiones pesados utilicen Beidou.
Ahora completo, el sistema asegura que China no perderá el acceso a la navegación global en caso de conflicto militar con los Estados Unidos. Beidou también debería proporcionar beneficios comerciales y civiles.
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